汽车五金冲压件为什么会引起撕裂?冲压工厂制成品的质量会给整车外观和性能打下可靠的基础，因此，冲压制件的质量保证一直是汽车制造业企业非常重视的问题。本文梦创实业经验分享汽车五金冲压件引起撕裂的原因：
五金冲压件常见的撕裂、歪斜形式 中间护面支架冲压工艺流程为：落料冲孔--冲孔切口--翻边成形--切口--翻边。中间护面支架成形过程中发生撕裂、歪斜的形式多种多样，其撕裂部位主要分布在制件孔型处，侧壁拐角处R圆弧与壁颈交界处等，因冲压成形与生产工艺条件的差异，各断裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂，也可以是由于疲劳裂纹即隐形裂纹发展引起的撕裂。
原因分析, 根据现场的实际情况，通过检查制件撕裂部位、断口形态及挤伤程度，认为引起制件撕裂、歪斜行为主要体现在翻边成形工序，引起此工序现象发生的原因如下：
成形工艺参数执行不到位 ,在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者的制件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时压迫板料塑性变形而实现成形。但现在由于压制出的制件存在质量不稳定等缺点，就说明机床压力在生产过程中处于压力跳动不均衡状态。究其原因，主要是加工技术人员未按工艺指定要求在这一阶段及时对机床压力进行调整，或者是在每个班次的交接时，没有相互沟通机床压力稳定性信息，而导致制件质量不稳定。
翻边成形模具设计缺陷 ,该模具为一模双腔左/右件公用，由于本工序内容除翻边外，还兼备形状成形内容，加之制件特殊复杂，弯曲面狭小，成形要求凹模压料芯与成形面相符等，导致模具结构条件成形行程大，压料面积小。设计人员在最初模具设计时，仅考虑到了压料面小这一特征，却忽视了压料芯成形导滑行程。
五金冲压制造工艺有哪些优点?
目前来说五金冲压制造工艺在零件制造行业中已成为了一个重要组成部分，大部分冲压五金件被应用在航空航天、汽车、船舶、机械、化工等领域。那么五金冲压制造工艺有哪些优点呢？
对于五金冲压制造工艺整体来说，冲压工艺主要受到设备类型、工件材质、油品性能三个因素的影响，本文梦创实业小编具体给大家介绍
一、五金冲压的工艺优势
1、五金冲压件是在资料耗费不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，而且板料通过塑性变形后，金属内部的安排结构得到改进，使冲压件强度有所提高。
2、五金冲压件具有较高的尺度精度，同模件尺度均匀共同，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满意一般的装置和运用要求。
3、在冲压过程中，因为资料的外表不受损坏，故有较好的外表质量，外观润滑漂亮，这为外表喷漆、电镀、磷化及其他外表处理供给了便利条件。
二、五金冲压的材料选择
冲压工艺主要有三种：冲裁、弯曲、拉伸，不同的工艺对板材有不同要求，选材也应该根据产品的大致形状和加工工艺考虑板材的选择。
1、冲裁要求板材应具有足够的塑性，以保证冲裁时板材不开裂。软材料具有良好的冲裁性能，冲裁后可获得断面光滑和倾斜度很小的制件;硬材料冲裁后质量不好，断面不平度大，对厚板料尤为严重。对于脆性材料，在冲裁后易产生撕裂现象，特别是宽度很小的情况下，容易产生撕裂。
2、需要弯曲成形的板材，应有足够的塑性、较低的屈服极限。塑性高的板材弯曲时不易开裂，较低屈服极限和较低弹性模量的板料，弯曲后回弹变形小，容易得到尺寸准确的的弯曲形状。脆性较大的的材料，弯曲时必须具有较大的相对弯曲半径，否则在弯曲过程中易发生开裂。
3、板材的拉伸，特别是深拉伸，是钣金加工工艺中较难的一种，不仅要求拉伸的深度尽量小，形状尽可能简单、圆滑过渡，还要求材料有较好的塑性，否则非常容易引起零件整体扭曲变形、局部打皱、甚至拉伸部位拉裂。
三、五金冲压的油品选用
冲压油在冲压工艺中起到了关键性的作用，良好的冷却性能和极压抗磨性能对于模具的使用寿命和工件精度的提升有了质的飞跃。根据工件材质的不同，冲压油在选用时性能的侧重点也不一样。
1、硅钢板是比较容易冲切的材料，一般为了工件的清洗，在防止冲切毛刺产生的前提下会选用低粘度的冲压油。
2、碳钢板在选用冲压油时应根据工艺难易度和给拉伸油方法及脱脂来决定较佳粘度。
3、镀锌钢板因为和氯系添加剂会发生化学反应，所以镀锌钢板在选用冲压油时应注意氯型冲压油可能发生白锈的问题。
4、不锈钢板是容易产生硬化的材料，要求使用油膜强度高、抗烧结拉伸油。一般使用含有硫氯复合型添加剂的冲压油，在保证极压性能的同时，避免工件出现毛刺、破裂等问题。
以上就是五金冲压制造工艺有哪些优点?的介绍。随着精密冲压工艺的快速发展，小型冲压工件能满足各型机床设备、电工电器、仪器仪表等制造行业的需求。
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